1
00:00:03,100 --> 00:00:07,767
[naratorul]
<i>Astăzi, această echipă de elită</i>
<i> constructorii naval se îmbarcă pe</i>

2
00:00:07,934 --> 00:00:10,100
<i>un efort extraordinar.</i>

3
00:00:10,267 --> 00:00:12,767
Când va fi construită, va fi
absolut uimitor.

4
00:00:12,934 --> 00:00:16,167
<i>Ei se întrec pentru a construi</i>
<i>un vas uluitor, unul dintre</i>

5
00:00:16,334 --> 00:00:21,133
<i>cel mai mare și cel mai avansat</i>
<i>nave de croazieră în lume.</i>

6
00:00:23,601 --> 00:00:27,200
<i>Aceasta este o navă de mamut</i>
<i>magnitudinea, construită din</i>

7
00:00:27,367 --> 00:00:29,868
<i>peste 46.000 de tone de oțel.</i>

8
00:00:31,467 --> 00:00:35,767
<i>Va transporta aproape</i>
<i>9.000 de pasageri și echipaj,</i>

9
00:00:35,934 --> 00:00:38,667
<i>echipate cu cele ale lumii</i>
<i>cel mai lung tobogan uscat de la bord,</i>

10
00:00:39,667 --> 00:00:41,000
<i>și capabil să ruleze pe</i>

11
00:00:41,167 --> 00:00:43,000
<i>o noutate revoluționară</i>
<i>sursa de combustibil.</i>

12
00:00:44,000 --> 00:00:46,367
Există un nou prototip.

13
00:00:46,534 --> 00:00:49,667
<i>Pentru a construi acest navigator</i>
<i>Goliath, echipa trebuie să combine</i>

14
00:00:49,834 --> 00:00:51,701
<i>tradiție cinsată de timp...</i>

15
00:00:51,868 --> 00:00:53,000
[om vorbind franceza]

16
00:00:54,868 --> 00:00:56,801
<i>...cu pionieri</i>
<i>tehnologie...</i>

17
00:00:56,968 --> 00:01:00,167
Cantitatea de lucruri de făcut
este de necrezut.

18
00:01:00,334 --> 00:01:01,701
<i>...și pedepsirea termenelor.</i>

19
00:01:03,167 --> 00:01:07,567
<i>Această linie de croazieră colosală ocupă locul</i>
<i>în liga noilor ambițioși</i>

20
00:01:07,734 --> 00:01:12,000
<i>minuni de inginerie</i>
<i>care sunt mai mari, mai rapide,</i>

21
00:01:12,167 --> 00:01:14,167
<i>mai înaltă și mai avansată</i>

22
00:01:14,334 --> 00:01:16,801
<i>mai mult decât orice</i>
<i>construit înainte.</i>

23
00:01:17,868 --> 00:01:21,467
<i>Aceasta este povestea interioară</i>
<i>provocarii extraordinare</i>

24
00:01:21,634 --> 00:01:23,767
<i>de a construi acești giganți.</i>

25
00:01:23,934 --> 00:01:26,000
-[se prăbușește]
-[clac de metal]

26
00:01:26,167 --> 00:01:27,200
[bunituri metalice]

27
00:01:38,467 --> 00:01:40,467
<i>Astăzi în Saint-Nazaire, Franța,</i>

28
00:01:41,667 --> 00:01:44,467
<i>o echipă enormă</i>
<i>din 3.000 de constructori naval</i>

29
00:01:44,634 --> 00:01:47,000
<i>începe construcția</i>
<i>pe prototip</i>

30
00:01:47,167 --> 00:01:49,601
<i>pentru o nouă clasă de colosali</i>
<i>navă de croazieră.</i>

31
00:01:51,367 --> 00:01:52,868
[Trevor] Este o navă masivă.

32
00:01:53,033 --> 00:01:54,667
Este una dintre cele mai mari
în lume.

33
00:01:54,834 --> 00:01:56,767
Avem 22 de povești,

34
00:01:56,934 --> 00:01:59,801
40.000 mp de
zona publica.

35
00:01:59,968 --> 00:02:02,067
Este o navă uriașă.

36
00:02:02,234 --> 00:02:05,801
<i>Noul prototip se numește</i>
<i>MSC World Europa.</i>

37
00:02:05,968 --> 00:02:09,501
<i>Trevor Young conduce echipa</i>
<i>proiectarea acestui gigant.</i>

38
00:02:09,667 --> 00:02:11,868
Această navă va împinge
multe granițe,

39
00:02:12,033 --> 00:02:14,801
din designul interior
și experiența oaspeților,

40
00:02:14,968 --> 00:02:17,200
dar și latura tehnică.

41
00:02:17,367 --> 00:02:20,567
<i>Această nouă clasă de nave va fi</i>
<i>cel mai mare și cel mai avansat</i>

42
00:02:20,734 --> 00:02:23,467
<i>navă această linie de croazieră</i>
<i>a construit vreodată.</i>

43
00:02:25,901 --> 00:02:28,667
<i>Are un nou-nouț</i>
<i>forma futuristă a arcului</i>

44
00:02:28,834 --> 00:02:30,968
<i>pentru a-l ajuta să crească prin valuri.</i>

45
00:02:33,400 --> 00:02:36,367
<i>Și vasul este ambițios</i>
<i>scalarea și inovarea vor</i>

46
00:02:36,534 --> 00:02:39,400
<i>întindeți limitele croazierei</i>
<i>proiectarea și construcția navei.</i>

47
00:02:41,367 --> 00:02:44,767
Am vrut ca această navă să fie
următorul nivel, sau următorul

48
00:02:44,934 --> 00:02:48,200
generație a ceea ce avem
construit în trecut.

49
00:02:48,367 --> 00:02:52,100
Inspirația a fost
„Blade Runner 2049”,

50
00:02:52,267 --> 00:02:55,467
unde este totul
tehnologie înaltă,

51
00:02:55,634 --> 00:02:59,100
dar și foarte organic
și nu doar uniformă.

52
00:02:59,267 --> 00:03:01,667
Deci, când ea este construită,
ea va fi absolut uimitoare.

53
00:03:02,767 --> 00:03:06,467
<i>O navă de înaltă tehnologie</i>
<i>magnitudinea nu este ieftină.</i>

54
00:03:06,634 --> 00:03:11,367
<i>Proprietarul navei investește</i>
<i>peste 1,3 miliarde USD pentru a construi acest lucru</i>

55
00:03:11,534 --> 00:03:13,267
<i>leviatanul oceanic.</i>

56
00:03:13,434 --> 00:03:17,200
Costul construirii acestei nave
este destul de extraordinar când

57
00:03:17,367 --> 00:03:20,667
te gandesti la asta...
este peste 1 miliard de euro.

58
00:03:20,834 --> 00:03:22,267
Este o investiție uriașă.

59
00:03:22,434 --> 00:03:26,467
Avem o echipă imensă aici
Londra pentru a proiecta de fapt

60
00:03:26,634 --> 00:03:28,601
și coordonează construcția
a vasului.

61
00:03:28,767 --> 00:03:31,100
Avem și echipe
șantierul naval

62
00:03:31,267 --> 00:03:32,501
unde suntem
clădire în Franța.

63
00:03:34,467 --> 00:03:36,367
<i>Supravizarea</i>
<i>construcția navei</i>

64
00:03:36,534 --> 00:03:38,701
<i>este directorul site-ului</i>
<i>Gaetano Rolando.</i>

65
00:03:39,767 --> 00:03:42,667
<i>Îi revine să se asigure</i>
<i>nava este construită</i>

66
00:03:42,834 --> 00:03:44,100
<i>și livrat la timp.</i>

67
00:03:45,701 --> 00:03:50,667
Îmi place munca mea de la
începutul proiectului

68
00:03:50,834 --> 00:03:55,100
până la livrare pentru că în fiecare zi
este diferit.

69
00:03:55,267 --> 00:03:57,300
<i>Gaetano a construit</i>
<i>se livrează în acest șantier</i>

70
00:03:57,467 --> 00:03:58,667
<i>de mai bine de opt ani.</i>

71
00:04:00,367 --> 00:04:03,367
<i>Dar World Europa va fi</i>
<i>cel mai mare vas pe care a fost vreodată</i>

72
00:04:03,534 --> 00:04:07,267
<i>construit și cel mai mare al lui</i>
<i>provocare până în prezent.</i>

73
00:04:07,434 --> 00:04:11,467
[Gaetano] Cel mai important
este forma total diferită,

74
00:04:11,634 --> 00:04:15,067
de la prova
spre pupa.

75
00:04:15,234 --> 00:04:18,100
<i>Acesta este prototipul mamut</i>
<i>navă de croazieră Gaetano</i>

76
00:04:18,267 --> 00:04:19,467
<i>și echipa trebuie să construiască.</i>

77
00:04:23,567 --> 00:04:25,767
<i>Măsurând aproape</i>
<i>1.100 de picioare lungime</i>

78
00:04:25,934 --> 00:04:28,567
<i>și cântărirea</i>
<i>aproape 86.000 de tone,</i>

79
00:04:28,734 --> 00:04:31,767
<i>acest vas va fi mai lung</i>
<i>decât Turnul Eiffel</i>

80
00:04:31,934 --> 00:04:33,801
<i>și de șapte ori mai greu.</i>

81
00:04:36,267 --> 00:04:40,567
<i>Propulsarea acestui Goliat va fi</i>
<i>cinci motoare cu 14 cilindri</i>

82
00:04:40,734 --> 00:04:45,067
<i>alimentat de un combustibil inovator</i>
<i>sistem cunoscut sub numele de GNL,</i>

83
00:04:45,234 --> 00:04:47,567
<i>gaz natural lichefiat.</i>

84
00:04:47,734 --> 00:04:49,334
<i>Aceasta este o premieră</i>
<i>pentru companie.</i>

85
00:04:51,801 --> 00:04:53,868
<i>Nava este proiectată cu</i>
<i>o revoluționară</i>

86
00:04:54,033 --> 00:04:57,501
<i>promenadă comercială în aer liber</i>
<i>cu vedere panoramică la ocean.</i>

87
00:04:58,701 --> 00:05:02,100
<i>La bord, ei plănuiesc să construiască</i>
<i>13 zone de luat masa,</i>

88
00:05:03,367 --> 00:05:05,300
<i>șapte piscine,</i>

89
00:05:05,467 --> 00:05:08,767
<i>și un lounge opulent în spate,</i>
<i>complet cu candelabre,</i>

90
00:05:10,567 --> 00:05:17,367
<i>pentru a distra cei 6.762 de invitați</i>
<i>se cazează în 2.626 de cabine.</i>

91
00:05:19,701 --> 00:05:21,567
<i>Acest vas vast va fi</i>

92
00:05:21,734 --> 00:05:24,000
<i>cel mai mare și cel mai mult</i>
<i>navă de croazieră complexă</i>

93
00:05:24,167 --> 00:05:27,801
<i>echipa a avut vreodată</i>
<i>a încercat să construiască.</i>

94
00:05:27,968 --> 00:05:32,601
[Gaetano]
Din punct de vedere tehnic al
vedere, eficiența energetică,

95
00:05:32,767 --> 00:05:38,667
din punct de vedere al designului,
este un alt tip de navă.

96
00:05:39,767 --> 00:05:45,567
Suntem aici în Saint-Nazaire
pentru a supraveghea fiecare pas,

97
00:05:45,734 --> 00:05:48,267
de la început
până la capăt.

98
00:05:48,434 --> 00:05:53,000
<i>Gaetano și echipa au doar</i>
<i>36 de luni pentru a construi, a testa,</i>

99
00:05:53,167 --> 00:05:54,801
<i>pentru a livra vasul gigantic.</i>

100
00:05:57,267 --> 00:06:00,667
<i>Pentru a recupera o parte din enorma</i>
<i>costuri de construcție, bilete pentru</i>

101
00:06:00,834 --> 00:06:02,667
<i>călătoria inaugurală</i>
<i>s-au scos la vânzare</i>

102
00:06:02,834 --> 00:06:04,300
<i>înainte ca vasul să fie complet.</i>

103
00:06:05,868 --> 00:06:09,067
[Trevor]
Cererea a fost
incredibil, așa că suntem super

104
00:06:09,234 --> 00:06:13,367
încântați că pasagerii noștri
ne simțim la fel de entuziasmați ca și noi

105
00:06:13,534 --> 00:06:14,834
acest vas nou care
construim.

106
00:06:16,167 --> 00:06:19,300
<i>Amânarea fecioarei navei</i>
<i>călătoria ar fi un dezastru.</i>

107
00:06:21,467 --> 00:06:24,200
<i>Se face presiune pentru a se asigura</i>
<i>echipa termină munca</i>

108
00:06:24,367 --> 00:06:27,801
<i>la timp și livrează</i>
<i>nava așa cum a promis.</i>

109
00:06:27,968 --> 00:06:31,167
[Trevor]
Livrarea navei la timp este
incredibil de important pentru noi,

110
00:06:31,334 --> 00:06:34,968
pentru că dă încredere
tot cu pasagerii nostri care

111
00:06:35,133 --> 00:06:37,467
totul merge bine.

112
00:06:37,634 --> 00:06:39,100
<i>Construind această nouă navă mamut</i>

113
00:06:39,267 --> 00:06:42,167
<i>implică un număr de</i>
<i>provocări cruciale.</i>

114
00:06:42,334 --> 00:06:44,667
<i>Așa este Gaetano</i>
<i>și șantierul naval o va face.</i>

115
00:06:50,000 --> 00:06:55,167
<i>În primul rând, lucrătorii trebuie să taie, să îndoaie,</i>
<i>și sudați peste 46.000 de tone de</i>

116
00:06:55,334 --> 00:07:00,367
<i>oțel în 59 de secțiuni masive</i>
<i>al navei numite megablocuri.</i>

117
00:07:01,767 --> 00:07:03,601
<i>Megablocuri</i>
<i>se vor potrivi</i>

118
00:07:03,767 --> 00:07:05,267
<i>pentru a forma scheletul</i>
<i>a navei.</i>

119
00:07:06,367 --> 00:07:11,367
<i>În continuare, lucrătorii trebuie să instaleze</i>
<i>două tancuri uriașe de 343 de tone</i>

120
00:07:11,534 --> 00:07:13,167
<i>în intestinele vasului</i>

121
00:07:13,334 --> 00:07:16,467
<i>care va ține navei</i>
<i>combustibil cu gaz natural lichefiat.</i>

122
00:07:17,667 --> 00:07:20,767
<i>Aceștia se vor conecta la</i>
<i>cinci motoare de 16 megawați</i>

123
00:07:20,934 --> 00:07:22,234
<i>aceasta va alimenta nava.</i>

124
00:07:24,400 --> 00:07:27,868
<i>Odată ce este pe linia de plutire, echipa trebuie</i>
<i>completează spațiile publice cu</i>

125
00:07:28,033 --> 00:07:29,467
<i>magazinele, barurile și saloanele.</i>

126
00:07:34,367 --> 00:07:38,968
<i>Construiți, mobilați,</i>
<i>și instalează cele 2.626 de cabine.</i>

127
00:07:40,567 --> 00:07:43,000
<i>Și când este complet,</i>
<i>echipa va trebui să se încarce</i>

128
00:07:43,167 --> 00:07:47,567
<i>386 de tone de mâncare și băutură pentru</i>
<i>oaspeți înainte de a porni.</i>

129
00:07:52,200 --> 00:07:55,067
<i>Gaetano și echipa vor începe</i>
<i>transferul de foi de</i>

130
00:07:55,234 --> 00:07:59,400
<i>oțel gol în 350.000</i>
<i>piese individuale care vor</i>

131
00:07:59,567 --> 00:08:01,667
<i>formează cadrul vasului.</i>

132
00:08:04,100 --> 00:08:06,701
<i>Pentru a face acest lucru, folosesc special</i>
<i>mașini de tăiat care</i>

133
00:08:06,868 --> 00:08:09,267
<i>jet de foc de gaz supraîncălzit,</i>

134
00:08:09,434 --> 00:08:11,000
<i>numită plasmă,</i>
<i>prin oțel.</i>

135
00:08:13,367 --> 00:08:15,868
<i>Acest lucru taie metalul cu</i>
<i>precizie milimetrică.</i>

136
00:08:17,400 --> 00:08:22,901
[Gaetano]
Este ca un puzzle, unde fiecare
piesele au finala lor

137
00:08:23,067 --> 00:08:26,767
locație, poziție finală,
formându-se cu totul

138
00:08:26,934 --> 00:08:30,000
nava mare ca asta.

139
00:08:33,567 --> 00:08:36,567
<i>Fiecare piesă este apoi atent</i>
<i>îndoit și turnat în formă</i>

140
00:08:36,734 --> 00:08:37,901
<i>folosind prese puternice.</i>

141
00:08:39,901 --> 00:08:42,200
<i>Acest lucru îi permite lucrătorilor</i>
<i>a crea meticulos</i>

142
00:08:42,367 --> 00:08:43,868
<i>forma unică a navei de croazieră.</i>

143
00:08:49,767 --> 00:08:53,000
<i>În continuare, inginerii se asamblează</i>
<i>secțiunile navei din acestea</i>

144
00:08:53,167 --> 00:08:54,234
<i>ateliere gigant.</i>

145
00:08:55,400 --> 00:08:57,701
<i>Sud împreună</i>
<i>piesele proaspăt turnate</i>

146
00:08:57,868 --> 00:08:59,000
<i>din oțel în panouri.</i>

147
00:09:00,767 --> 00:09:04,000
<i>Dar Gaetano și echipa</i>
<i>am o mare problemă.</i>

148
00:09:04,167 --> 00:09:05,501
<i>Este o operație mamut</i>

149
00:09:05,667 --> 00:09:08,501
<i>a construi fiecare</i>
<i>din cele 22 de punți ale navei.</i>

150
00:09:10,968 --> 00:09:14,601
<i>Pentru a construi, conecta și mobila</i>
<i>vasul câte un strat,</i>

151
00:09:14,767 --> 00:09:17,501
<i>punte cu punte,</i>
<i>ar dura ani,</i>

152
00:09:17,667 --> 00:09:20,067
<i>și nava ar rata</i>
<i>data crucială de livrare.</i>

153
00:09:22,267 --> 00:09:25,667
În fiecare zi alergăm împotriva
programul.

154
00:09:25,834 --> 00:09:31,267
Și în fiecare zi
rezolvam multe

155
00:09:31,434 --> 00:09:36,767
problema impreuna cu curtea
pentru a fi la timp.

156
00:09:40,267 --> 00:09:43,000
<i>Pentru a vă asigura că au lovit</i>
<i>termenul lor limită, lucrătorii aici</i>

157
00:09:43,167 --> 00:09:45,868
<i>folosește o tehnică ingenioasă</i>
<i>pentru a accelera construcția.</i>

158
00:09:47,300 --> 00:09:50,167
<i>Panourile de oțel</i>
<i>sunt construite cu susul în jos.</i>

159
00:09:51,467 --> 00:09:53,767
<i>Acest lucru permite lucrătorilor</i>
<i>acces ușor de instalat</i>

160
00:09:53,934 --> 00:09:55,667
<i>serviciile critice ale navei,</i>

161
00:09:55,834 --> 00:09:57,467
<i>inclusiv instalații sanitare</i>
<i>și ventilație,</i>

162
00:09:57,634 --> 00:09:59,767
<i>în tavan.</i>

163
00:09:59,934 --> 00:10:03,467
<i>O navă de această dimensiune necesită</i>
<i>aproximativ 75 mile de</i>

164
00:10:03,634 --> 00:10:05,467
<i>cablu electric</i>

165
00:10:05,634 --> 00:10:07,400
<i>și peste 90 de mile de conducte.</i>

166
00:10:08,567 --> 00:10:11,801
<i>În continuare, lucrătorii trebuie să se alăture</i>
<i>panourile completate împreună</i>

167
00:10:11,968 --> 00:10:13,000
<i>pentru a forma un megabloc.</i>

168
00:10:18,467 --> 00:10:20,567
[clannet de metal moale]

169
00:10:20,734 --> 00:10:25,267
<i>Odată ce un panou de oțel este complet,</i>
<i>este plasat deasupra altuia</i>

170
00:10:25,434 --> 00:10:26,467
<i>și sudate în poziție.</i>

171
00:10:28,000 --> 00:10:30,200
<i>Fiecare panou măsoară</i>
<i>o punte înaltă,</i>

172
00:10:31,901 --> 00:10:34,767
<i>și este nevoie de aproximativ 20 de panouri</i>
<i>pentru a forma un megabloc.</i>

173
00:10:36,567 --> 00:10:38,400
<i>Odată ce un megabloc este complet,</i>

174
00:10:38,567 --> 00:10:41,100
<i>lucrătorii folosesc</i>
<i>macara rulantă uriașă a curții</i>

175
00:10:41,267 --> 00:10:43,267
<i>a ridica și a răsturna</i>
<i>megablocul s-a terminat,</i>

176
00:10:45,367 --> 00:10:46,868
<i>întoarcerea corectă în sus.</i>

177
00:10:48,601 --> 00:10:51,667
<i>Macaraua transferă</i>
<i>megablocul terminat</i>
<i>la docul uscat...</i>

178
00:10:51,834 --> 00:10:53,367
[clannet de metal]

179
00:10:53,534 --> 00:10:55,901
<i>...unde este coborât cu grijă</i>
<i>și sudate la locul lor.</i>

180
00:10:58,000 --> 00:11:01,167
<i>Durează aproximativ nouă săptămâni pentru a</i>
<i>construiți fiecare dintre</i>

181
00:11:01,334 --> 00:11:03,567
<i>Cele 59 de megablocuri ale Europei mondiale.</i>

182
00:11:05,167 --> 00:11:07,968
<i>Folosind această metodă de megabloc,</i>
<i>echipa poate lucra</i>

183
00:11:08,133 --> 00:11:10,767
<i>pe mai multe părți ale navei</i>
<i>în același timp,</i>

184
00:11:10,934 --> 00:11:12,767
<i>ceea ce accelerează construcția.</i>

185
00:11:14,467 --> 00:11:18,400
Fiecare bloc este în jur
1.000, 1.300 de tone,

186
00:11:18,567 --> 00:11:22,968
deci sunt chiar megablocuri.

187
00:11:25,400 --> 00:11:29,000
<i>Dar ridicarea acestor mamut</i>
<i>megablocurile necesită unele</i>

188
00:11:29,167 --> 00:11:30,167
<i>mega echipament.</i>

189
00:11:30,334 --> 00:11:32,767
[muzică maiestuoasă construiește
și se estompează]

190
00:11:39,467 --> 00:11:43,100
<i>În acest vast șantier naval din</i>
<i>Saint-Nazaire, Franța,</i>

191
00:11:43,267 --> 00:11:47,801
<i>această echipă este</i>
<i>cursă pentru a construi</i>
<i>prototipul de 1,3 miliarde de dolari</i>

192
00:11:47,968 --> 00:11:50,367
<i>pentru o clasă nou-nouță</i>
<i>a navei de croazieră.</i>

193
00:11:52,100 --> 00:11:56,567
Avem cea mai mare macara
în Europa, deci blocul

194
00:11:56,734 --> 00:11:58,000
poate fi foarte mare.

195
00:12:01,801 --> 00:12:04,067
<i>La 213 picioare înălțime,</i>

196
00:12:04,234 --> 00:12:09,100
<i>și cu o capacitate de ridicare</i>
<i>de peste 1.500 de tone,</i>

197
00:12:09,267 --> 00:12:13,968
<i>această macara tip portal se ridică,</i>
<i>întoarce și mută megablocurile</i>

198
00:12:14,133 --> 00:12:15,167
<i>cu ușurință.</i>

199
00:12:16,267 --> 00:12:19,667
<i>Întregul șantier naval</i>
<i>intră în acțiune.</i>

200
00:12:19,834 --> 00:12:23,767
<i>Megabloc după megabloc</i>
<i>este asamblat, sudat,</i>

201
00:12:25,601 --> 00:12:26,801
<i>și coborât în poziție.</i>

202
00:12:30,601 --> 00:12:33,000
<i>Lungimea de</i>
<i>Coca enormă a Europei lumii</i>

203
00:12:33,167 --> 00:12:34,400
<i>începe să umple docul.</i>

204
00:12:35,701 --> 00:12:38,100
<i>După 10 luni de</i>
<i>construcție furioasă...</i>

205
00:12:38,267 --> 00:12:39,667
[bip]

206
00:12:40,667 --> 00:12:42,701
<i>♪♪</i>

207
00:12:44,267 --> 00:12:46,868
<i>...progres în construcție</i>
<i>se oprește.</i>

208
00:12:48,767 --> 00:12:51,000
<i>Echipa nu mai poate adăuga nimic</i>
<i>megablocuri până la</i>

209
00:12:51,167 --> 00:12:54,167
<i>GNL inovator al navei</i>
<i>rezervoare de combustibil și echipamente</i>

210
00:12:54,334 --> 00:12:55,400
<i>sunt instalate în carenă.</i>

211
00:12:58,567 --> 00:13:00,601
[se cântă muzică moale la pian]

212
00:13:01,801 --> 00:13:04,901
<i>Nave mari, cum ar fi navele de croazieră</i>
<i>sunt alimentate în mod tradițional de</i>

213
00:13:05,067 --> 00:13:07,167
<i>o formă de motorină</i>
<i>sau motorină marin.</i>

214
00:13:09,567 --> 00:13:12,868
<i>Această nouă navă de croazieră</i>
<i>va fi alimentat de</i>
<i>gaz natural lichefiat,</i>

215
00:13:13,033 --> 00:13:14,501
<i>sau GNL.</i>

216
00:13:16,000 --> 00:13:19,167
<i>Acesta este metanul care este curățat</i>
<i>de impurități și răcit la</i>

217
00:13:19,334 --> 00:13:22,367
<i>aproximativ minus</i>
<i>256 de grade Fahrenheit.</i>

218
00:13:23,467 --> 00:13:25,567
<i>Acest lucru face ca gazul</i>
<i>într-un lichid,</i>

219
00:13:25,734 --> 00:13:29,467
<i>care durează de 600 de ori</i>
<i>mai puțin spațiu pentru transport,</i>

220
00:13:29,634 --> 00:13:31,734
<i>adică mai mult combustibil</i>
<i>poate fi stocat la bord.</i>

221
00:13:34,200 --> 00:13:37,467
<i>Industria croazierelor se transformă</i>
<i>la GNL ca un nou, mai ecologic</i>

222
00:13:37,634 --> 00:13:39,267
<i>sursă de combustibil pentru a-și alimenta navele.</i>

223
00:13:41,400 --> 00:13:45,901
Deci, cu Europa, am început
vorbim de GNL acum peste 10 ani.

224
00:13:46,067 --> 00:13:48,667
Când am făcut asta,
toată lumea credea că suntem nebuni,

225
00:13:48,834 --> 00:13:52,200
pe care nu le-am putea obține
combustibilul, dar GNL este acum

226
00:13:52,367 --> 00:13:56,067
un pilon principal pentru aproape toți
liniile de croazieră şi chiar în

227
00:13:56,234 --> 00:13:58,367
multe dintre navele de marfă
care se construiesc astăzi.

228
00:14:02,067 --> 00:14:05,100
<i>Compania susține că</i>
<i>navigare World Europa în GNL</i>

229
00:14:05,267 --> 00:14:08,567
<i>modul aproape va elimina</i>
<i>poluanții atmosferici precum sulful</i>

230
00:14:08,734 --> 00:14:11,501
<i>și oxizi de azot</i>
<i>de la navă și reduceți</i>

231
00:14:11,667 --> 00:14:15,234
<i>sera navei</i>
<i>emisii de gaze cu 20%.</i>

232
00:14:17,667 --> 00:14:20,868
<i>Una dintre cele mai mari provocări</i>
<i>pentru Gaetano în șantierul naval este</i>

233
00:14:21,033 --> 00:14:24,801
<i>asigurarea prototipului GNL</i>
<i>sistemul este instalat corect.</i>

234
00:14:27,100 --> 00:14:30,501
<i>Astăzi, echipa se pregătește</i>
<i>pentru a instala cea mai mare parte a</i>

235
00:14:30,667 --> 00:14:35,234
<i>sistemul, tancurile enorme</i>
<i>care stochează combustibilul GNL.</i>

236
00:14:37,701 --> 00:14:40,334
<i>Așa vor face</i>
<i>încercați să o faceți.</i>

237
00:14:42,801 --> 00:14:46,200
<i>Fiecare dintre cele două nave</i>
<i>măsură rezervoarele GNL voluminoase</i>

238
00:14:46,367 --> 00:14:50,868
<i>92 de picioare lungime</i>
<i>și cântăresc 343 de tone.</i>

239
00:14:52,000 --> 00:14:55,200
<i>Pentru a le instala, echipa va face</i>
<i>folosește macaraua portal a curții pentru a</i>

240
00:14:55,367 --> 00:14:56,868
<i>ridicați tancurile deasupra navei,</i>

241
00:14:58,601 --> 00:14:59,868
<i>coboară-le cu grijă</i>

242
00:15:00,100 --> 00:15:02,200
<i>în forma specială</i>
<i>leagăne curbate.</i>

243
00:15:04,501 --> 00:15:07,467
<i>Tancurile personalizate au fost</i>
<i>produs în China și trebuie să fie</i>

244
00:15:07,634 --> 00:15:09,467
<i>instalat cu cea mai mare grijă.</i>

245
00:15:11,567 --> 00:15:13,701
<i>Dacă un rezervor este deteriorat</i>
<i>în timpul instalării...</i>

246
00:15:13,868 --> 00:15:15,767
[bunitură puternică]

247
00:15:15,934 --> 00:15:18,267
<i>... echipa nu va putea</i>
<i>pentru a construi restul navei</i>

248
00:15:18,434 --> 00:15:19,968
<i>până la livrarea unui rezervor nou.</i>

249
00:15:21,501 --> 00:15:23,868
<i>Ar putea întârzia</i>
<i>lucrările de construcție rămase</i>

250
00:15:24,033 --> 00:15:24,968
<i>cu câteva luni.</i>

251
00:15:41,467 --> 00:15:44,200
<i>Tancurile sosesc din China</i>
<i>la bordul unei nave de marfă.</i>

252
00:15:45,701 --> 00:15:47,601
<i>Sunt descărcate</i>
<i>la un doc din apropiere,</i>

253
00:15:48,667 --> 00:15:51,667
<i>dar trebuie să facă restul</i>
<i>călătorie la șantierul naval</i>
<i>pe drum.</i>

254
00:15:53,767 --> 00:15:57,767
<i>Tancurile sunt prea mari pentru a fi</i>
<i>încărcat în camioane, deci echipa</i>

255
00:15:57,934 --> 00:16:00,968
<i>trebuie să folosească mai multe roți speciale</i>
<i>transportatoare grele.</i>

256
00:16:04,100 --> 00:16:06,167
<i>♪♪</i>

257
00:16:11,767 --> 00:16:15,501
<i>Sub acoperirea întunericului,</i>
<i>tancurile enorme încep încet</i>

258
00:16:15,667 --> 00:16:17,267
<i>călătoria lor către</i>
<i>docul de construcție.</i>

259
00:16:18,901 --> 00:16:20,267
<i>Muncitorii țes cu atenție</i>

260
00:16:20,434 --> 00:16:24,133
<i>transportatorii prin</i>
<i>Străzile înguste din Saint-Nazaire.</i>

261
00:16:26,567 --> 00:16:29,167
<i>Strâng rezervoarele</i>
<i>curburile strânse ale curții</i>

262
00:16:32,901 --> 00:16:36,167
<i>pentru a ajunge la apropierea docului</i>
<i>la macaraua uriașă tip portal.</i>

263
00:16:43,701 --> 00:16:46,267
<i>Echipa continuă</i>
<i>noaptea pentru a ridica tancurile</i>

264
00:16:46,434 --> 00:16:48,100
<i>la bordul navei pe jumătate construite.</i>

265
00:16:49,567 --> 00:16:53,100
<i>A doua zi, ambele tancuri</i>
<i>sunt în siguranță în poziție.</i>

266
00:16:54,367 --> 00:16:59,200
[Gaetano]
Acceptă multe provocări
pentru a potrivi rezervoarele

267
00:16:59,367 --> 00:17:01,501
în interiorul carenei.

268
00:17:01,667 --> 00:17:05,767
A luat mult timp,
dar in sfarsit,

269
00:17:05,934 --> 00:17:09,100
totul a mers bine,

270
00:17:09,267 --> 00:17:14,567
iar rezervorul sunt montate in interior
spatiul

271
00:17:14,734 --> 00:17:16,868
fara nici o problema.

272
00:17:17,033 --> 00:17:20,000
<i>Acum șantierul naval poate continua</i>
<i>a pune împreună mai multe</i>

273
00:17:20,167 --> 00:17:22,100
<i>megablocuri uriașe ale navei.</i>

274
00:17:27,567 --> 00:17:31,300
<i>Durează aproximativ 17 luni pentru</i>
<i>șantierul naval să instaleze toate</i>

275
00:17:31,467 --> 00:17:34,067
<i>mamutul 59 al navei</i>
<i>megablocuri,</i>

276
00:17:35,300 --> 00:17:38,067
<i>inclusiv unic</i>
<i>prora curbată a navei,</i>

277
00:17:39,167 --> 00:17:41,000
<i>podul căpitanului,</i>

278
00:17:41,167 --> 00:17:43,467
<i>și suporturile care vor</i>
<i>ține elicele.</i>

279
00:17:44,868 --> 00:17:48,467
<i>Ca scheletul gol al</i>
<i>nava începe să prindă formă,</i>

280
00:17:48,634 --> 00:17:51,300
<i>lucrează la interior</i>
<i>este chiar după colț.</i>

281
00:17:59,667 --> 00:18:02,367
<i>Ca scheletul gol al acestui</i>
<i>navă de croazieră masivă</i>

282
00:18:02,534 --> 00:18:05,667
<i>prinde formă, lucrează la</i>
<i>începe interiorul.</i>

283
00:18:08,100 --> 00:18:11,567
<i>Didier Dupont supraveghează</i>
<i>instalarea de mii</i>

284
00:18:11,734 --> 00:18:15,167
<i>a cabinelor echipajului și pasagerilor pe</i>
<i>toate noile nave ale șantierului.</i>

285
00:18:17,667 --> 00:18:19,267
[vorbesc franceza]

286
00:18:23,801 --> 00:18:26,667
<i>Inginerii trebuie să exploateze fiecare</i>
<i>inci de spațiu la bord</i>

287
00:18:26,834 --> 00:18:28,567
<i>o navă de croazieră</i>
<i>pentru a se asigura că pot</i>

288
00:18:28,734 --> 00:18:31,100
<i>găzduiți cât mai mulți pasageri</i>
<i>pe cât posibil.</i>

289
00:18:32,300 --> 00:18:33,300
[vorbesc franceza]

290
00:18:44,667 --> 00:18:48,200
<i>Didier și echipa se confruntă</i>
<i>o provocare herculeană.</i>

291
00:18:48,367 --> 00:18:51,000
<i>Ar dura ani</i>
<i>a construi și a mobila</i>

292
00:18:51,167 --> 00:18:55,300
<i>fiecare cabină individuală</i>
<i>la bordul unei nave unul câte unul.</i>

293
00:18:55,467 --> 00:18:57,667
<i>Echipa nu ar lovi niciodată</i>
<i>termenul lor limită,</i>

294
00:18:57,834 --> 00:18:59,868
<i>și nava ar rata</i>
<i>călătoria sa inaugurală.</i>

295
00:19:02,400 --> 00:19:03,400
[mango!

296
00:19:08,467 --> 00:19:10,701
<i>Pentru a rezolva această problemă,</i>
<i>echipa sa dezvoltat</i>

297
00:19:10,868 --> 00:19:14,067
<i>o soluție inovatoare în acest sens</i>
<i>fabrică specială lângă curte.</i>

298
00:19:16,167 --> 00:19:18,767
Când vii aici,
ești în fabrica de cabine.

299
00:19:18,934 --> 00:19:22,467
Deci, în această fabrică, producem
toate cabinele prefabricate

300
00:19:22,634 --> 00:19:24,234
pentru proiecte de talie mondială.

301
00:19:26,667 --> 00:19:31,300
<i>Thomaz Liernan supraveghează o echipă</i>
<i>din 250 de muncitori care cu grijă</i>

302
00:19:31,467 --> 00:19:36,567
<i>preasamblați fiecare dintre</i>
<i>Cele 2.626 de cabine ale Europei Mondiale</i>

303
00:19:36,734 --> 00:19:39,567
<i>înainte de a fi instalate</i>
<i>în navă.</i>

304
00:19:39,734 --> 00:19:43,801
Este o croazieră foarte, foarte mare
navă cu 4.000 de cabine

305
00:19:43,968 --> 00:19:47,501
sa produca si tot
la timp, așa că pentru a face asta, avem

306
00:19:47,667 --> 00:19:49,501
să producă aici în fabrică

307
00:19:49,667 --> 00:19:52,267
cam o cabină
la fiecare 20 de minute.

308
00:19:53,567 --> 00:19:56,167
<i>Asamblarea fiecărei cabine</i>
<i>începe cu unitatea umedă</i>

309
00:19:56,334 --> 00:19:58,400
<i>care găzduiește dușul,</i>
<i>chiuvetă și toaletă.</i>

310
00:20:00,868 --> 00:20:01,968
[vârâit unealtă electrică]

311
00:20:01,968 --> 00:20:05,167
<i>Muncitorii înșurubează cabinele</i>
<i>împreună bucată cu bucată,</i>

312
00:20:05,334 --> 00:20:06,868
<i>la fel ca la pachet plat</i>
<i>mobilier,</i>

313
00:20:07,033 --> 00:20:08,467
<i>pe această specială</i>
<i>linie de producție.</i>

314
00:20:10,601 --> 00:20:13,200
La sfârşitul acesteia
linia de producție, unitatea umedă

315
00:20:13,367 --> 00:20:14,767
este complet terminat.

316
00:20:14,934 --> 00:20:17,367
Trebuie doar să te conectezi
apa si curentul electric

317
00:20:17,534 --> 00:20:19,567
și îl poți folosi.

318
00:20:19,734 --> 00:20:22,567
<i>Muncitorii se potrivesc la robinete,</i>
<i>oglindă și cap de duș la</i>

319
00:20:22,734 --> 00:20:25,467
<i>pereții unității,</i>
<i>apoi ridicați-le la locul lor.</i>

320
00:20:27,601 --> 00:20:31,367
[Thomaz]
Acum, vom folosi această unitate umedă
pentru a produce cabinele.

321
00:20:31,534 --> 00:20:33,601
<i>Cabinele se deplasează de-a lungul</i>
<i>linia de producție,</i>

322
00:20:33,767 --> 00:20:37,501
<i>astfel încât echipe separate să poată instala</i>
<i>birou, patul și electronicele.</i>

323
00:20:39,968 --> 00:20:44,167
Este foarte, foarte provocare
pentru noi din fabrică să avem

324
00:20:44,334 --> 00:20:48,200
cabina și unitatea umedă
fara sa lipseasca vreunul
element din interior.

325
00:20:48,367 --> 00:20:49,667
Aceasta este adevărata provocare
pentru noi.

326
00:20:51,100 --> 00:20:53,367
<i>După un uluitor</i>
<i>20 de minute,</i>

327
00:20:53,534 --> 00:20:55,701
<i>cabina este completă.</i>

328
00:20:55,868 --> 00:20:57,901
<i>Numai covorul</i>
<i>și a mai rămas ceva mobilier</i>

329
00:20:58,067 --> 00:20:59,367
<i>pentru a instala la bord.</i>

330
00:21:00,467 --> 00:21:03,601
[Thomaz]
OK, deci acum aceasta este cabina,
complet terminat.

331
00:21:03,767 --> 00:21:06,567
Deci cabina, va fi gata
a merge la bord.

332
00:21:06,734 --> 00:21:09,100
După cum vezi, totul
este protejat.

333
00:21:09,267 --> 00:21:12,100
Când vom face inspecția
la final, nu vom face

334
00:21:12,267 --> 00:21:14,901
descoperi niste zgarieturi,
ceva deteriorat.

335
00:21:15,067 --> 00:21:17,067
Deci, încercăm
proteja totul.

336
00:21:18,467 --> 00:21:21,067
<i>Păstrând un ochi pe calitate</i>
<i>din cabanele lui Thomaz</i>

337
00:21:21,234 --> 00:21:22,100
<i>este Deborah Byrne.</i>

338
00:21:23,467 --> 00:21:24,767
Îți voi arăta această cabină.

339
00:21:26,267 --> 00:21:28,767
<i>Deborah lucrează cu fabrica</i>
<i>pentru a se asigura că echipa în</i>

340
00:21:28,934 --> 00:21:32,100
<i>șantierul naval primește</i>
<i>cabinele de instalat fără</i>

341
00:21:32,267 --> 00:21:34,367
<i>orice defecte sau piese lipsă.</i>

342
00:21:34,534 --> 00:21:36,267
Este fabulos.

343
00:21:36,434 --> 00:21:39,901
Acesta este un nou prototip,
deci este complet nou pentru --

344
00:21:40,067 --> 00:21:42,467
pentru noi toți din acest proiect.

345
00:21:42,634 --> 00:21:46,167
Evident că trebuie să continuăm
degetele noastre pentru că

346
00:21:47,367 --> 00:21:50,501
fiind un prototip,
uneori există o posibilitate

347
00:21:50,667 --> 00:21:54,167
că ceea ce vedem pe hârtie,
odată ce a fost construit,

348
00:21:54,334 --> 00:21:55,968
ar putea fi ceva din asta
nu prea merge.

349
00:21:56,133 --> 00:21:57,300
Deci, este foarte important ca

350
00:21:57,467 --> 00:22:00,067
luăm pe oricare dintre
aceste puncte.

351
00:22:00,234 --> 00:22:02,767
Deci, vezi acum, vanitatea este
nou asa.

352
00:22:04,100 --> 00:22:06,267
Oh, și pot să văd
alinierea acum este

353
00:22:06,434 --> 00:22:09,167
mult mai bine.
-[Thomaz] Alinierea aici
este bun.

354
00:22:09,334 --> 00:22:10,567
Nici un gol.

355
00:22:10,567 --> 00:22:12,567
[Deborah]
Evident, asta, acum
claritatea a dispărut,

356
00:22:12,734 --> 00:22:15,167
și am reușit să facem asta
parte mult mai bine.
-[Thomaz] Da.

357
00:22:15,334 --> 00:22:18,000
-[Deborah] Și uscătorul de păr?
-[Thomaz] Uscătorul de păr, da.

358
00:22:18,167 --> 00:22:20,567
Uscător, puteți elimina.

359
00:22:20,734 --> 00:22:23,100
[indistinc] este protejat.

360
00:22:23,267 --> 00:22:27,300
-Și uscătorul de păr
functioneaza deja!
-Ah, deci este... perfect!

361
00:22:27,467 --> 00:22:31,467
- Perfect, și asta este
suportul pentru televizor?
-Da, suport pentru televizor.

362
00:22:33,467 --> 00:22:36,367
<i>Această cabină este dezactivată</i>
<i>și gata de instalare.</i>

363
00:22:38,467 --> 00:22:41,200
Totul pare să meargă
bine, dar suntem la asta

364
00:22:41,367 --> 00:22:44,300
stadiu critic în care avem
ca să fim siguri că suntem mereu

365
00:22:44,467 --> 00:22:45,701
pe degetele noastre.

366
00:22:45,701 --> 00:22:48,767
Ținem șantierul naval
şi degetele de la picioare, pentru că oricare

367
00:22:48,934 --> 00:22:50,767
ușoară întârziere va avea
un efect de incetare

368
00:22:50,934 --> 00:22:51,968
pentru toate celelalte cabine.

369
00:22:53,400 --> 00:22:54,968
<i>Sarcina finală?</i>

370
00:22:55,133 --> 00:22:58,067
<i>Înveliți cabină la</i>
<i>protejați-l în timpul scurtului său</i>

371
00:22:58,234 --> 00:22:59,400
<i>călătorie la șantierul naval.</i>

372
00:23:00,767 --> 00:23:02,100
[Thomaz] Fiecare navă de croazieră
este diferit.

373
00:23:02,267 --> 00:23:04,100
De fiecare dată, este o poveste nouă.

374
00:23:04,267 --> 00:23:06,300
Uneori probleme noi,
noi dificultăți,

375
00:23:06,467 --> 00:23:10,100
dar întotdeauna o nouă provocare,
și întotdeauna ai ținta

376
00:23:10,267 --> 00:23:14,000
pentru a livra nava la timp
cu cea mai bună calitate pe care o putem.

377
00:23:22,000 --> 00:23:23,567
<i>Pe coasta de vest a Franței,</i>

378
00:23:24,767 --> 00:23:28,267
<i>o echipă de 3.000 de constructori naval</i>
<i>se întrece pentru a construi</i>

379
00:23:28,434 --> 00:23:31,767
<i>aproape 1.100 de picioare lungime,</i>
<i>Goliat oceanic.</i>

380
00:23:35,801 --> 00:23:39,300
<i>Peste 20 de luni după</i>
<i>au început lucrările de construcție,</i>

381
00:23:39,467 --> 00:23:41,367
<i>cadru gol al navei</i>
<i>este complet.</i>

382
00:23:42,667 --> 00:23:44,601
<i>Exteriorul său a fost vopsit,</i>

383
00:23:44,767 --> 00:23:46,367
<i>și motoarele au</i>
<i>a fost instalat.</i>

384
00:23:50,167 --> 00:23:52,167
<i>Înainte ca echipa să poată</i>
<i>încărcați cabinele,</i>

385
00:23:54,100 --> 00:23:55,567
<i>finalizează piscinele,</i>

386
00:23:55,734 --> 00:23:59,067
<i>saloane,</i>
<i>și promenada pentru cumpărături,</i>

387
00:23:59,234 --> 00:24:02,601
<i>trebuie să mute nava în</i>
<i>un alt dock pentru a permite</i>

388
00:24:02,767 --> 00:24:05,367
<i>acces mai ușor</i>
<i>pentru a instala și a testa</i>

389
00:24:05,534 --> 00:24:07,167
<i>echipamentul vital al navei.</i>

390
00:24:09,200 --> 00:24:12,801
<i>Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi</i>
<i>atașați cele două mari ale navei</i>

391
00:24:12,968 --> 00:24:14,868
<i>elice sub pupa.</i>

392
00:24:16,000 --> 00:24:20,000
[Gaetano]
World Europa are două elice
pentru propulsie.

393
00:24:20,167 --> 00:24:22,501
<i>Designul a fost realizat</i>

394
00:24:22,667 --> 00:24:28,667
în termeni de optimizare a tuturor
vibrații și confort la bord.

395
00:24:29,767 --> 00:24:31,501
<i>Provocarea</i>
<i>pentru inginerii navei</i>

396
00:24:31,667 --> 00:24:34,501
<i>a fost să proiecteze elice care</i>
<i>oferiți cea mai bună performanță</i>

397
00:24:34,667 --> 00:24:37,100
<i>fără a compromite</i>
<i>confortul pasagerilor.</i>

398
00:24:41,767 --> 00:24:44,467
<i>În 1907, în timpul probelor pe mare</i>

399
00:24:44,634 --> 00:24:46,767
<i>de linie transatlantică</i>
<i>Lusitania,</i>

400
00:24:47,968 --> 00:24:49,968
<i>cea mai mare navă din lume</i>
<i>la momentul respectiv,</i>

401
00:24:51,000 --> 00:24:53,467
<i>Au fost detectate vibrații puternice</i>
<i>pe tot vasul.</i>

402
00:24:55,667 --> 00:24:58,501
<i>Vibrațiile erau atât de severe</i>
<i> acele părți ale navei</i>

403
00:24:58,667 --> 00:24:59,767
<i>erau nelocuibili.</i>

404
00:25:01,267 --> 00:25:03,667
<i>Investigațiile au fost dezvăluite</i>
<i>vibrațiile au venit din</i>

405
00:25:03,834 --> 00:25:05,567
<i>elicele navei.</i>

406
00:25:05,734 --> 00:25:09,000
<i>A fost cauzată de un fenomen</i>
<i>cunoscut sub numele de cavitație.</i>

407
00:25:10,701 --> 00:25:13,868
Modul de a evita
cavitaţia este în principal

408
00:25:14,033 --> 00:25:20,167
designul lamei care
sunt făcute astfel încât să se evite

409
00:25:20,334 --> 00:25:23,567
acest fenomen anume
pe elice.

410
00:25:28,868 --> 00:25:31,968
<i>Cavitația poate apărea când</i>
<i>o elice se rotește și creează</i>

411
00:25:32,133 --> 00:25:34,901
<i>o zonă de joasă presiune</i>
<i>pe spatele lamelor,</i>

412
00:25:35,067 --> 00:25:36,868
<i>care provoacă bule minuscule de vapori</i>
<i>a forma.</i>

413
00:25:40,667 --> 00:25:43,601
<i>Când aceste bule se prăbușesc,</i>
<i>trimit unde de șoc prin</i>

414
00:25:43,767 --> 00:25:45,467
<i>apă și pe</i>
<i>coca navei,</i>

415
00:25:46,767 --> 00:25:49,100
<i>creând disconfort</i>
<i>vibrații la bord.</i>

416
00:25:51,367 --> 00:25:54,467
<i>Pentru a ține nava de</i>
<i>vibrează, inginerii trebuie</i>

417
00:25:54,634 --> 00:25:56,868
<i>proiectează-și elicele pentru</i>
<i>elimină cavitația.</i>

418
00:25:59,000 --> 00:26:02,367
<i>Incetinesc viteza cu care</i>
<i>elicele se rotesc.</i>

419
00:26:02,534 --> 00:26:04,801
<i>Acest lucru reduce suprafața</i>
<i>de presiune scăzută,</i>

420
00:26:04,968 --> 00:26:06,300
<i>dar încetinește și nava.</i>

421
00:26:08,667 --> 00:26:11,000
<i>Pentru a compensa,</i>
<i>ei proiectează elicele</i>

422
00:26:11,167 --> 00:26:12,968
<i>cu cinci lame.</i>

423
00:26:13,133 --> 00:26:17,167
<i>Își măresc dimensiunea,</i>
<i>forma și distanța</i>

424
00:26:17,334 --> 00:26:18,334
<i>din carenă.</i>

425
00:26:19,567 --> 00:26:22,200
<i>Aceste mari,</i>
<i>elice cu rotație mai lentă</i>

426
00:26:22,367 --> 00:26:25,367
<i>ar trebui să se asigure că nava alunecă</i>
<i>netede prin apă</i>

427
00:26:25,534 --> 00:26:27,100
<i>fără niciunul</i>
<i>vibrații neplăcute.</i>

428
00:26:31,300 --> 00:26:34,801
<i>Elicele se vor fixa pe</i>
<i>două linii de arbore care rulează</i>

429
00:26:34,968 --> 00:26:37,701
<i>prin carenă la</i>
<i>sălile mașinilor.</i>

430
00:26:37,868 --> 00:26:42,467
[Gaetano]
Aici avem o linie mare de arbore
de peste 60 de metri

431
00:26:42,634 --> 00:26:46,567
conectarea elicei
la motoarele electrice.

432
00:26:50,067 --> 00:26:52,000
<i>Inginerii folosesc un berbec hidraulic</i>

433
00:26:52,167 --> 00:26:54,267
<i>pentru a poziționa arborii</i>
<i>în interiorul carenei.</i>

434
00:26:56,701 --> 00:26:59,868
<i>Berbecul prinde arborele</i>
<i>și trece încet în centimetri</i>

435
00:27:00,100 --> 00:27:02,601
<i>nava, alunecând-o spre</i>
<i>sala mașinilor,</i>

436
00:27:02,767 --> 00:27:04,367
<i>unde este conectat</i>
<i>motoarele de antrenare.</i>

437
00:27:05,767 --> 00:27:07,868
<i>Acum echipa poate</i>
<i>atașați elicele.</i>

438
00:27:09,501 --> 00:27:12,701
<i>Fiecare elice este fabricată din</i>
<i>un turnat și măcinat special</i>

439
00:27:12,868 --> 00:27:14,834
<i>aliaj nichel aluminiu.</i>

440
00:27:17,300 --> 00:27:21,567
<i>Ei folosesc lanțuri cu grijă</i>
<i>ridicați fiecare elice de 26 de tone pe</i>

441
00:27:21,734 --> 00:27:22,934
<i>capătul arborilor.</i>

442
00:27:24,968 --> 00:27:27,701
<i>Este nevoie de mare grijă</i>
<i>și precizia de a le introduce</i>

443
00:27:27,868 --> 00:27:30,167
<i>plasați în spatele</i>
<i>cârmele uriașe ale navei.</i>

444
00:27:32,267 --> 00:27:33,901
<i>Cu elicele atașate,</i>

445
00:27:34,067 --> 00:27:36,868
<i>carcalul Europei Mondiale</i>
<i>este în sfârșit complet.</i>

446
00:27:38,467 --> 00:27:42,501
<i>Șantierul naval se poate muta acum</i>
<i>prototipul de 1,3 miliarde de dolari</i>

447
00:27:42,667 --> 00:27:45,467
<i>din docul de construcție</i>
<i>pentru prima dată.</i>

448
00:27:49,267 --> 00:27:50,467
[palavrie indistinta]

449
00:27:54,300 --> 00:27:57,167
<i>Lucrătorii umplu docul cu</i>
<i>apa de mare pentru a pluti nava.</i>

450
00:28:01,367 --> 00:28:04,400
<i>Și chemați șase remorchere la</i>
<i>manevează nava mamut,</i>

451
00:28:04,567 --> 00:28:06,400
<i>cu designul său futurist cu arc</i>

452
00:28:08,868 --> 00:28:10,300
<i>la noua ei casă,</i>

453
00:28:10,467 --> 00:28:12,767
<i>unde se lucrează la interior</i>
<i>spațiile pot crește.</i>

454
00:28:18,501 --> 00:28:20,868
<i>Lucrătorii intră în acțiune</i>
<i>în dimineața următoare.</i>

455
00:28:21,868 --> 00:28:23,467
[bâzâit unealtă electrică]

456
00:28:23,634 --> 00:28:27,200
<i>Ei se întrec pentru a instala și</i>
<i>mobilează cele nouă magazine ale navei,</i>

457
00:28:27,367 --> 00:28:30,267
<i>13 restaurante și 20 de baruri,</i>

458
00:28:30,434 --> 00:28:33,067
<i>inclusiv un lounge luxos</i>
<i>în partea din spate a navei.</i>

459
00:28:35,467 --> 00:28:39,367
<i>Echipa instalează</i>
<i>cea mai lungă din lume</i>
<i>tobogan uscat la bord,</i>

460
00:28:39,534 --> 00:28:41,267
<i>un cazinou colosal,</i>

461
00:28:41,434 --> 00:28:44,868
<i>și se aprind</i>
<i>promenada în aer liber</i>
<i>iluminat futurist.</i>

462
00:28:47,167 --> 00:28:49,601
<i>Dar pe doc,</i>
<i>Echipa lui Didier Dupont</i>

463
00:28:49,767 --> 00:28:51,567
<i>concurează contra cronometru</i>

464
00:28:51,734 --> 00:28:55,367
<i>pentru a instala un transport de cabine</i>
<i>tocmai sosesc de la fabrică.</i>

465
00:29:04,667 --> 00:29:08,868
<i>Dockside, echipa lui Didier Dupont</i>
<i>concurează contra cronometru</i>

466
00:29:09,033 --> 00:29:11,167
<i>pentru a despacheta și instala</i>
<i>un transport de cabine</i>

467
00:29:11,334 --> 00:29:12,901
<i> sosind din fabrică.</i>

468
00:29:14,567 --> 00:29:17,234
[Didier vorbind franceza]

469
00:29:19,701 --> 00:29:22,767
<i>Pentru a rămâne în vârful constantă</i>
<i>flux de cabine,</i>

470
00:29:22,934 --> 00:29:25,767
<i>Didier și echipa sa folosesc</i>
<i>o metodă inovatoare de încărcare</i>

471
00:29:25,934 --> 00:29:26,801
<i>ei la bord.</i>

472
00:29:31,767 --> 00:29:34,367
<i>Nava este construită cu</i>
<i>o serie de găuri mari</i>

473
00:29:34,534 --> 00:29:35,868
<i>în lateral pe fiecare punte.</i>

474
00:29:37,667 --> 00:29:40,801
<i>Găurile oferă acces ușor</i>
<i>pentru a instala valoarea unei punți de</i>

475
00:29:40,968 --> 00:29:42,334
<i>cabine la bord.</i>

476
00:29:43,467 --> 00:29:47,167
<i>Curtea atașează un lift uriaș</i>
<i>la exteriorul navei spre</i>

477
00:29:47,334 --> 00:29:48,667
<i>ajunge la fiecare gaură.</i>

478
00:29:49,667 --> 00:29:52,868
<i>Astfel, lucrătorii să poată încărca și ridica</i>
<i>fiecare unitate de cabină pe navă.</i>

479
00:29:55,100 --> 00:29:59,300
<i>Rolele speciale permit echipei</i>
<i>pentru a împinge cabinele de la bord,</i>

480
00:29:59,467 --> 00:30:01,000
<i>strângându-le</i>
<i>prin pereți etanși</i>

481
00:30:01,167 --> 00:30:02,400
<i>și în jurul colțurilor strânse,</i>

482
00:30:03,400 --> 00:30:06,200
<i>glisându-le în poziție,</i>
<i>unul după altul.</i>

483
00:30:08,601 --> 00:30:12,300
<i>Odată ce o punte are toate cabinele sale</i>
<i>la bord, muncitorii umplu gaura</i>

484
00:30:12,467 --> 00:30:13,367
<i>pentru a sigila nivelul.</i>

485
00:30:16,467 --> 00:30:19,000
[vorbesc franceza]

486
00:30:21,267 --> 00:30:24,167
<i>Operatorii stivuitoarelor trebuie să</i>
<i>asigurați-vă că plasează cabinele</i>

487
00:30:24,334 --> 00:30:27,667
<i>în lift cu atenție</i>
<i>ele nu deteriorează sau disloca</i>

488
00:30:27,834 --> 00:30:29,000
<i>mobilierul din interior.</i>

489
00:30:31,100 --> 00:30:33,100
[Didier vorbind franceza]

490
00:30:42,167 --> 00:30:44,767
<i>Echipa se pregătește să tragă</i>
<i>a cincisprezecea cabină a lor</i>

491
00:30:44,934 --> 00:30:46,267
<i>a zilei prin navă.</i>

492
00:30:56,868 --> 00:31:01,667
<i>Echipa luptă</i>
<i>cabina de 2,2 tone</i>
<i>prin puntea strânsă.</i>

493
00:31:01,834 --> 00:31:04,167
<i>Trebuie să treacă prin el</i>
<i>un labirint de coridoare</i>

494
00:31:04,334 --> 00:31:07,467
<i>și echipamente care înghesuie</i>
<i>interiorul navei.</i>

495
00:31:07,634 --> 00:31:10,601
[vorbesc franceza]

496
00:31:17,567 --> 00:31:18,601
[om]
Du-te, du-te, du-te, [indistinct].

497
00:31:18,767 --> 00:31:20,601
[Didier vorbind franceza]

498
00:31:29,067 --> 00:31:32,567
<i>O a doua echipă sudează fiecare cabină</i>
<i>la podeaua punții</i>

499
00:31:32,734 --> 00:31:34,167
pentru a le bloca la loc.

500
00:31:35,701 --> 00:31:36,801
[vorbesc franceza]

501
00:31:41,968 --> 00:31:44,367
<i>Este o muncă grea, dar plină de satisfacții</i>
<i>pentru echipă.</i>

502
00:31:46,701 --> 00:31:48,567
[Didier vorbind franceza]

503
00:32:03,501 --> 00:32:05,767
<i>Pe măsură ce ceasul face numărătoarea inversă</i>
<i>spre livrare,</i>

504
00:32:05,934 --> 00:32:08,100
<i>presiunea asupra echipei</i>
<i>se intensifică.</i>

505
00:32:08,267 --> 00:32:09,801
[bâzâit unealtă electrică]

506
00:32:11,467 --> 00:32:12,767
<i>În următoarele câteva săptămâni,</i>

507
00:32:12,934 --> 00:32:16,000
muncitorii se luptă
pentru a termina nava.

508
00:32:16,167 --> 00:32:18,667
<i>Inginerii instalează</i>
<i>candelabre colosale.</i>

509
00:32:22,868 --> 00:32:24,968
<i>Chefii se ascuți</i>
<i>abilitățile lor de cuțit.</i>

510
00:32:26,200 --> 00:32:28,267
<i>Chelnerii perfecti</i>
<i>serviciul lor de argint.</i>

511
00:32:29,667 --> 00:32:31,968
<i>Și animatorii repetă</i>
<i>rutinele lor.</i>

512
00:32:36,000 --> 00:32:38,267
Deci, bună dimineața.
Ce mai faci?

513
00:32:38,434 --> 00:32:39,501
Totul bine?

514
00:32:40,400 --> 00:32:43,100
<i>Responsabil de</i>
<i>Experiența oaspeților World Europa</i>

515
00:32:43,267 --> 00:32:45,167
<i>este Neven Zdunic.</i>

516
00:32:45,334 --> 00:32:49,400
Cea mai frumoasă parte a meserii mele
este să ai de-a face cu oaspetele

517
00:32:49,567 --> 00:32:54,567
și pentru a-i face fericiți,
pentru a-și realiza visele.

518
00:32:54,734 --> 00:32:58,067
<i>Nici nu supraveghează fiecare aspect al</i>
<i>experiența la bord,</i>

519
00:32:58,234 --> 00:33:01,100
<i>de la recepție la</i>
<i>divertismentul</i>
<i>și serviciul de luat masa.</i>

520
00:33:03,567 --> 00:33:07,267
Mergem direct la inima
departamentul hotelier,

521
00:33:07,434 --> 00:33:11,000
recepție, personalul nostru care sunt
lucrând la pregătirea tuturor

522
00:33:11,167 --> 00:33:15,501
lucrurile de care au nevoie
lucrează cu oaspeții.

523
00:33:15,667 --> 00:33:21,567
Având la bord 6.700 de oaspeți,
și bineînțeles, noi suntem acela

524
00:33:21,734 --> 00:33:26,067
cine trebuie să le dea
direcția în care să mergi,

525
00:33:26,234 --> 00:33:30,400
ce sa vezi, ce sa ai,
pentru că este foarte important pentru

526
00:33:30,567 --> 00:33:32,767
noi să înțelegem
bine nevoile lor.

527
00:33:34,467 --> 00:33:37,300
<i>Unul dintre clienții lui Neven</i>
<i>experiențele sunt unice</i>

528
00:33:37,467 --> 00:33:39,167
<i>cafenea cu ciocolată și gelato.</i>

529
00:33:41,367 --> 00:33:45,167
[Neven]
După cum puteți vedea, avem
aici un spațiu imens în care ne aflăm

530
00:33:45,334 --> 00:33:49,000
ne vom vinde de casă
ciocolată și, desigur,

531
00:33:49,167 --> 00:33:51,467
împreună cu asta,
inghetata de casa.

532
00:33:55,267 --> 00:33:57,367
-[Neven] Ah, Jean,
Cum vă merge?
-Totul e bine, multumesc.

533
00:33:57,534 --> 00:33:59,400
Toate bune?
Cum merge cu
inghetata?

534
00:33:59,567 --> 00:34:00,934
Știi, merge bine.

535
00:34:00,934 --> 00:34:05,901
Aproape am terminat cu retetele
și digerând puțin,

536
00:34:06,067 --> 00:34:06,968
dar cred că sunt
destul de bine.

537
00:34:07,133 --> 00:34:08,467
-Vrei să încerci?
-[Neven] Absolut.

538
00:34:08,634 --> 00:34:11,868
[Neven] Putem gusta?
Aceasta este aroma mea preferată.

539
00:34:12,033 --> 00:34:14,367
[Jean-Phillipe]
Deci este o aromă de zmeură.

540
00:34:14,534 --> 00:34:17,400
Gelatul nostru este foarte
drept, simplu --

541
00:34:17,567 --> 00:34:20,000
este lapte, smântână.

542
00:34:20,167 --> 00:34:21,367
Știi, folosim
ciocolată adevărată.

543
00:34:21,534 --> 00:34:23,667
Nu folosim, cum ar fi,
pudră de cacao sau orice altceva.

544
00:34:23,834 --> 00:34:26,267
- Este într-adevăr, știi...
-[Neven] Cel adevărat.

545
00:34:26,434 --> 00:34:27,601
[Jean-Phillipe] Cel adevărat.

546
00:34:28,367 --> 00:34:32,501
Dacă nu ești într-o dispoziție bună,
gusta doar o gelato

547
00:34:32,667 --> 00:34:35,367
de la Jean-Phillipe,
si apoi totul

548
00:34:35,534 --> 00:34:37,000
se va schimba într-un mod mai bun.

549
00:34:39,367 --> 00:34:42,267
<i>În culise,</i>
<i>Colectivul lui Jean-Phillipe face curse</i>

550
00:34:42,434 --> 00:34:46,267
<i>pentru a termina sculpturi elaborate</i>
<i> sculptat din ciocolată solidă</i>

551
00:34:46,434 --> 00:34:48,067
<i>acesta va fi prezentat</i>
<i>în cafeneaua lui.</i>

552
00:34:52,167 --> 00:34:55,467
<i>Este un sprint până la final</i>
<i>linie pentru ca echipa lui Neven să se asigure</i>

553
00:34:55,634 --> 00:34:57,667
<i>nava este pregătită pentru</i>
<i>călătoria sa inaugurală.</i>

554
00:35:01,767 --> 00:35:04,667
[Neven] Chiar acum,
referitor la constructie,

555
00:35:04,834 --> 00:35:06,467
nava este aproape gata.

556
00:35:06,634 --> 00:35:09,300
Totuși, se termină
toate detaliile.

557
00:35:09,467 --> 00:35:14,200
Personalul nostru, face curat,
ei aranjează lucrurile,

558
00:35:14,367 --> 00:35:17,567
au pus la punct toate elementele finale

559
00:35:17,734 --> 00:35:19,701
pe care trebuie să le pună
locul potrivit.

560
00:35:24,400 --> 00:35:28,067
<i>În sfârșit, după 36 de luni</i>
<i>de construcție,</i>

561
00:35:28,234 --> 00:35:30,567
<i>Data de livrare a World Europa</i>
<i>ajunge.</i>

562
00:35:35,000 --> 00:35:38,868
<i>Nou-nouț</i>
<i>Prototip de 1,3 miliarde USD,</i>

563
00:35:39,033 --> 00:35:40,767
<i>cu ultramodernul</i>
<i>design arc</i>

564
00:35:40,934 --> 00:35:43,367
<i>și promenadă în aer liber,</i>
<i>este complet.</i>

565
00:35:44,801 --> 00:35:47,000
<i>Pentru a sărbători acest lucru</i>
<i>realizare importantă,</i>

566
00:35:47,167 --> 00:35:51,000
<i>Șantierul naval salută compania</i>
<i>executivi și echipajul navei</i>

567
00:35:51,167 --> 00:35:53,100
<i>pentru o tradiție</i>
<i>ceremonia de livrare.</i>

568
00:35:54,300 --> 00:35:56,701
[crainicul]
Și acum, o rundă mare
de aplauze, în primul rând,

569
00:35:56,868 --> 00:35:58,100
pentru această operă de artă.

570
00:35:58,267 --> 00:36:02,467
Doamnelor și domnilor,
MSC World Europa!

571
00:36:02,634 --> 00:36:04,901
[muzică maiestuoasă]

572
00:36:07,367 --> 00:36:09,167
<i>Într-o tradiție onorata de timp,</i>

573
00:36:09,334 --> 00:36:12,367
<i>nava este binecuvântată</i>
<i>înainte de a porni.</i>

574
00:36:15,667 --> 00:36:17,167
[vorbesc franceza]

575
00:36:23,767 --> 00:36:25,000
[femeie care vorbeste franceza]

576
00:36:36,267 --> 00:36:37,367
Du-te!

577
00:36:39,100 --> 00:36:40,467
Si!

578
00:36:41,667 --> 00:36:43,100
mama mea!

579
00:36:43,267 --> 00:36:47,267
<i>Colosala navă de croazieră este</i>
<i>acum gata să pornească pentru îmbarcare</i>

580
00:36:47,434 --> 00:36:50,067
<i>pasagerii pe primul ei</i>
<i>croaziera completă.</i>

581
00:36:51,300 --> 00:36:57,100
Dintr-o parte, suntem tristi
pentru plecarea navei,

582
00:36:57,267 --> 00:37:00,267
dar pe cealaltă parte,
suntem cu adevărat mândri

583
00:37:00,434 --> 00:37:02,567
produsul pe care l-am construit împreună.

584
00:37:04,567 --> 00:37:06,567
♪♪

585
00:37:10,200 --> 00:37:13,167
<i>Unul dintre primele nave</i>
<i>portul de escală este Dubai.</i>

586
00:37:14,167 --> 00:37:17,667
<i>Iată, noua navă</i>
<i>și echipajul său se va ocupa</i>

587
00:37:17,834 --> 00:37:19,000
<i>testul suprem.</i>

588
00:37:20,300 --> 00:37:23,100
<i>Totul va fi gata</i>
<i>imprimați pasagerii</i>

589
00:37:23,267 --> 00:37:24,767
<i>cu așteptări mari?</i>

590
00:37:32,167 --> 00:37:36,501
<i>Pe coasta de vest a Franței,</i>
<i>o echipă trebuie să se încarce acum</i>

591
00:37:36,667 --> 00:37:38,467
<i>valorează o săptămână</i>
<i>de mâncare și băutură</i>

592
00:37:38,634 --> 00:37:42,367
<i>și asigurați-vă că fiecare cabină este</i>
<i>furnizat cu lenjerie de pat proaspătă</i>

593
00:37:42,534 --> 00:37:44,601
<i>pentru miile de oaspeți</i>
<i>din cauza bordului.</i>

594
00:37:49,400 --> 00:37:51,300
<i>În zona de încărcare,</i>

595
00:37:53,734 --> 00:37:56,100
<i>echipa se întrece pentru stoc</i>
<i>corabia gigant cu</i>

596
00:37:56,267 --> 00:37:57,434
<i>dispozițiile sale esențiale.</i>

597
00:37:59,501 --> 00:38:03,467
Astăzi, vom încărca
tot furnizorul local.

598
00:38:03,634 --> 00:38:07,000
Vom primi
22.000 kg de carne,

599
00:38:07,167 --> 00:38:09,467
3.000 kg brânză,

600
00:38:09,634 --> 00:38:11,501
10.000 de litri de lapte,

601
00:38:11,667 --> 00:38:15,000
45.000 de ouă proaspete,

602
00:38:15,167 --> 00:38:20,100
și aproape 18.000 de kilograme
legume proaspete.

603
00:38:20,267 --> 00:38:24,100
În fiecare săptămână, primim cel puțin
cinci sau șase containere

604
00:38:24,267 --> 00:38:25,734
din Italia.

605
00:38:28,167 --> 00:38:32,868
<i>Liberato și echipa sa trebuie</i>
<i>asigurați aproximativ 385 de tone de alimente</i>

606
00:38:33,033 --> 00:38:36,200
<i>să ajungă la bord înaintea fiecăruia</i>
<i>croaziera de o săptămână.</i>

607
00:38:38,667 --> 00:38:42,267
După cum putem vedea,
primim o mulțime de paleți

608
00:38:42,434 --> 00:38:48,100
din care încărcăm direct
camionul spre navă.

609
00:38:48,267 --> 00:38:51,267
Mergem la magazie,
la frigiderul din pivniță.

610
00:38:51,434 --> 00:38:54,167
În același timp, vom face
verifica cantitatea.

611
00:38:54,334 --> 00:38:56,200
Dacă primim
cantitatea pe care am solicitat-o.

612
00:39:00,067 --> 00:39:02,067
<i>Înainte de fructe</i>
<i>și legumele pot fi trimise către</i>

613
00:39:02,234 --> 00:39:05,167
<i>bucătăriile de la bord,</i>
<i>trebuie verificat pentru un eșantion</i>

614
00:39:05,334 --> 00:39:06,400
<i>calitate și prospețime.</i>

615
00:39:08,868 --> 00:39:09,968
Pepenele verde

616
00:39:11,000 --> 00:39:12,467
arata bine.

617
00:39:12,634 --> 00:39:17,367
Trebuie să testăm dacă se poate și
dulce de oferit oaspetelui nostru.

618
00:39:22,767 --> 00:39:25,367
Calitatea pepenelui verde
este foarte bun.

619
00:39:25,534 --> 00:39:27,567
-Dulce.
-Este foarte dulce.

620
00:39:27,734 --> 00:39:30,367
Strugurii, calitatea, este...

621
00:39:30,534 --> 00:39:32,901
- Mic -- foarte mic.
-Foarte mic.

622
00:39:33,067 --> 00:39:35,868
E sub
calitatea noastră standard.

623
00:39:36,901 --> 00:39:39,167
Dar gustul arată bine.

624
00:39:40,200 --> 00:39:41,567
E atât de dulce.

625
00:39:41,734 --> 00:39:46,167
Vom face o calitate
discrepanță pentru acest articol

626
00:39:46,334 --> 00:39:47,734
deoarece dimensiunea poate fi mai mare

627
00:39:47,901 --> 00:39:49,801
mai mare decât asta pentru
data viitoare.

628
00:39:49,968 --> 00:39:52,467
Dar gustul este foarte placut.
Este foarte dulce.

629
00:39:58,167 --> 00:40:00,267
<i>Ca muntele proaspăt</i>
<i>ingredientele se adună...</i>

630
00:40:06,000 --> 00:40:09,100
Bună, bine ați venit la bord.
Buna ziua.

631
00:40:09,267 --> 00:40:11,467
<i>...la terminalul de check-in,</i>
<i>presiunea se montează pentru</i>

632
00:40:11,634 --> 00:40:14,868
<i>echipa ca mii de invitați</i>
<i>încep să sosească,</i>

633
00:40:15,033 --> 00:40:17,267
<i>dornic să se îmbarce și să exploreze</i>
<i>noua navă.</i>

634
00:40:18,467 --> 00:40:19,801
-[Anna] Pașapoarte, te rog.
-[pasager] Da.

635
00:40:19,968 --> 00:40:21,267
-[Anna] Și documente.
-[pasager] Da.

636
00:40:28,567 --> 00:40:30,968
<i>După trei ani de</i>
<i>construcții și mai mult decât</i>

637
00:40:31,133 --> 00:40:33,801
<i>7 milioane de ore de muncă grea,</i>

638
00:40:33,968 --> 00:40:37,000
<i>acest prototip pentru un nou-nouț</i>
<i>clasa navei de croazieră</i>

639
00:40:37,167 --> 00:40:40,100
<i>este în sfârșit gata</i>
<i>pentru prima sa croazieră completă.</i>

640
00:40:42,567 --> 00:40:44,467
[Neven]
Astăzi nava este gata.

641
00:40:44,634 --> 00:40:47,501
Totul este gata
pentru oaspeti.

642
00:40:47,667 --> 00:40:49,868
Totul rulează
un mod perfect.

643
00:40:50,033 --> 00:40:54,667
Și într-adevăr, astăzi putem spune
că acest vis a devenit realitate.

644
00:40:58,567 --> 00:41:03,000
<i>Peste 4.000 de invitați pot acum</i>
<i>explorați cele 22 de punți ale navei...</i>

645
00:41:03,167 --> 00:41:05,501
[pasager] Uau!

646
00:41:06,801 --> 00:41:08,000
<i>...șapte piscine,</i>

647
00:41:09,901 --> 00:41:13,000
<i>și cafeneaua cu ciocolată,</i>
<i>complet cu sculpturi.</i>

648
00:41:17,267 --> 00:41:19,667
<i>În dimineața următoare,</i>
<i>nava pornește pe</i>

649
00:41:19,834 --> 00:41:21,901
<i>călătoria sa inaugurală în jur</i>
<i>Orientul Mijlociu.</i>

650
00:41:23,100 --> 00:41:26,567
[Trevor]
Impresiile mele generale despre
Europa, acum că navighează

651
00:41:26,734 --> 00:41:31,367
și l-am terminat,
este cu adevărat mândria pe care am făcut-o

652
00:41:31,534 --> 00:41:36,501
ceva atât de uimitor,
mare, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil,

653
00:41:36,667 --> 00:41:40,100
cele mai noi tehnologii,
cea mai bună experiență pentru oaspeți

654
00:41:40,267 --> 00:41:41,767
ceea ce putem face.

655
00:41:41,934 --> 00:41:45,000
<i>Este datorită dăruirii</i>
<i>și munca grea de mii de oameni</i>

656
00:41:45,167 --> 00:41:47,667
<i>de designeri,</i>
<i>ingineri și echipaj de bord</i>

657
00:41:47,834 --> 00:41:52,400
<i>că acest colosal</i>
<i>Navă de croazieră de 1,3 miliarde USD</i>

658
00:41:52,567 --> 00:41:56,901
<i>este gata de navigare</i>
<i>oceanele deschise.</i>

659
00:41:57,067 --> 00:41:59,167
[suflații de corn de navă]